中國交通建設集團董事長劉起濤於2018年2月3日在北京人民大會堂出席「國家所需　香港所長—共拓一帶一路策略機遇」論壇並在專題論壇第二節發言，全文如下：

《加強交流合作 推動共贏發展》

（2018年2月3日）

中國交通建設集團董事長 劉起濤

尊敬的各位來賓、女士們、先生們、朋友們：

大家中午好！

非常高興能夠參加此次論壇活動，圍繞“與香港專業服務互補合作，共同推動‘一帶一路’建設”的主題與大家進行分享和交流。首先，我謹代表中交集團，向此次“國家所需 香港所長—共拓‘一帶一路’策略機遇”論壇的成功舉辦表示熱烈的祝賀，對香港各界多年來給予中交集團的支持和幫助表示衷心的感謝。

中交集團是全球第三、亞洲最大的國際承包商。作為“一帶一路”建設的參與者和貢獻者，中交集團（及旗下中國交建CCCC、中國港灣CHEC、中國路橋CRBC、振華重工ZPMC），弘揚“交融天下、建者無疆”的企業精神，秉持親、誠、惠、容，堅持共商、共建、共用，推進了一大批重大工程項目建設。四年多來，在“一帶一路”相關國家和地區簽署合同、協定580多億美元，開展投資項目總規模近50億美元，推進10個境外園區建設，承攬實施的巴基斯坦瓜達爾港、肯亞蒙內鐵路、馬來西亞東海岸鐵路、可倫坡港口城等均成為 “一帶一路”的標誌性項目。

在中交集團參與建設“一帶一路”的過程中，香港的專業服務資源發揮了十分重要的作用。自2006年12月在香港聯交所主機板上市以來，中交集團就一直把香港作為企業全球化的高端支撐。目前，中交集團在香港的總資產有400多億人民幣，佔全部境外資產比重超過40%。我們認為，香港各類專業服務資源的集聚和整合優勢，能為中交集團這種特大型基礎設施綜合服務商提供從A到Z的一攬子解決方案。以項目融資為例，我們就曾在香港發行過企業債，收購綠城中國股權等項目有關的資本運作，也是在香港進行的。在中交集團整體收購澳大利亞約翰.霍蘭德公司過程中，我們一直與香港鐵路公司緊密合作，共同經營墨爾本地鐵運營公司（MTM），承擔著墨爾本全市的地鐵運營和維護，總合同額90億澳元。在打造全球知名的工程承包商、城市及園區投資發展商、特色房地產商、特許經營服務商、現代工業製造服務商的“五商”中交過程中，我們在項目可研、盡職調查、項目投融資、市場開發論證、工程諮詢、項目建造的各個階段，都與香港眾多的投資顧問機構、律師樓、會計師行、設計公司、承建商、運營商、分供商等保持著多領域、深層次的合作。可以說，中交集團發展壯大的每一步，都離不開香港各界尤其是專業服務機構的鼎力支持。

香港擁有東方與西方百年碰撞、融合而成的城市底蘊，在“一帶一路”建設中具備區位、先發、服務業專業化和人文等四個獨特優勢，大有可為，具備全面服務“一帶一路”建設的能力。為進一步發揮香港獨特優勢，與內地企業加強交流合作，實現共贏發展，我提三點建議，供大家參考：

一是積極主動作為。香港以服務業立足，與“走出去”的內地企業互補“出海”的潛力巨大。要充分發揮香港的區位優勢、服務業專業化優勢和人才優勢，在交通、物流、會計、法律、工程諮詢等領域，為“走出去”的內地企業和沿線各國提供全方位的服務。

二是強化金融服務。進一步強化香港國際金融中心的作用，從國家發展戰略的角度出發，努力進行金融創新和資本市場創新，為解決內地企業“走出去”融資難、融資貴、融資方式單一問題，貢獻香港智慧和香港方案；

三是推動中西交流。充分利用香港的“超級聯繫人”身份，憑藉香港對西方規則體系、文化和社會的了解，推動中國的技術、設計、標準、管理和設備等全面“走出去”，促進中國與“一帶一路”相關國家標準規範體系的融合與互認，為中國企業在相關國家開展業務創造基礎性便利條件。

各位來賓、各位朋友！

習近平總書記在十九大報告中對“走出去”工作做出重要戰略部署，強調要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和“走出去”並重，遵循共商、共建、共用原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動，東西雙向共濟的開放格局。中交集團作為香港上市企業，在做好為股東創造價值的同時，也樂於與香港各界一道，開展互利合作，共同推進“一帶一路”深入踐行。讓我們共同期待，香港在“一帶一路”中的作用日益加強；讓我們共同祝願，香港的未來更加美好！

預祝論壇取得圓滿成功！謝謝大家！